Согласно отчету, количество заказов на международные рейсы снижается после теракта 7 октября.
Эскалация конфликта между Израилем и ХАМАС негативно повлияла не только на полеты на Ближний Восток и обратно, но и вызвала глобальный спад в авиационной отрасли, сообщила в пятницу туристическая аналитическая фирма ForwardKeys.
Согласно отчету, количество заказов на международные рейсы по всему миру сократилось с начала конфликта 7 октября, когда палестинская вооруженная группировка ХАМАС совершила внезапное нападение на Израиль, в результате чего погибло более 1400 человек. По данным палестинских властей, ответная бомбардировка Израилем сектора Газа привела к гибели более 10 000 человек.
«Эта война — катастрофическая, душераздирающая человеческая трагедия, которую мы все ежедневно видим на экранах телевизоров», — заявил он. Об этом говорится в заявлении Оливье Понти, вице-президента по аналитике ForwardKeys. «Это неизбежно оттолкнет людей от поездок в этот регион, но также подорвало доверие потребителей к поездкам в другие места».
Данные показывают, что количество заказов на международные рейсы из Америки упало на 10% за три недели после атаки ХАМАС по сравнению с количеством билетов, выписанных за три недели до этого.
В отчете указывается, что люди на Ближнем Востоке также стали меньше путешествовать, а количество выданных в регионе международных авиабилетов за тот же период упало на 9%. Между тем, глобальные заказы на авиабилеты в регион упали на 26% за три недели после атаки ХАМАС.
«В регионе, затронутом конфликтом между Израилем и Хамасом, Израиль пострадал сильнее всего: многие авиакомпании отменили рейсы», В сообщении говорится, что по количеству отмен рейсов в регионе за Израилем следуют Саудовская Аравия, Иордания, Ливан и Египет.
Бронирование международных рейсов упало в среднем на 5% по регионам, что повлияло на глобальное восстановление международных поездок после пандемии Covid-19.
По словам Понти, заказы за день до теракта 7 октября показали, что глобальные авиаперевозки в последнем квартале года восстановятся до 95% от уровня 2019 года, но по состоянию на конец октября прогноз упал до 88%.
Чтобы узнать больше об экономике и финансах, посетите Деловой раздел RT
